Мойка двигателя. Почему нельзя производить мойку двигателя самостоятельно?

Для стабильной и бесперебойной работы автомобиля необходимо периодически производить полную очистку всех составляющих элементов машины. Для этого применяется мойка агрегатов с различным технологическим циклом.

Мойка двигателя – это удаление труднорастворимого грязевого налета, следов ржавчины и масла.

Очистка должна производиться периодически. Частота проведения операции – 1 раз в год.

Основные причины мойки двигателя

• При загрязненном механизме невозможно определить визуальные неполадки, а также утечки жидких компонентов.
• Грязь усложняет процесс теплоотдачи. Что приводит к перегреву, потерям мощности, дополнительным расходам.
• Нарушается процесс, связанный с запуском автомобиля.
• Может происходить утечка тока.
• Возможность воспламенения силового агрегата автомобиля.
• Нестабильная работа. Износ.

Правильная очистка двигателя – возможность снижения рисков аварий и непредвиденных поломок.

Почему нельзя производить самостоятельно мойку двигателя

1. При самостоятельной очистке силового агрегата для эффективного растворения въевшейся грязи используют специальные моющие средства. Проблема по применению различных очистителей и средств заключается в том, что в их состав могут входить легковоспламеняющиеся компоненты. После плохой промывки остаются на поверхности, а после начала работы могут воспламениться.
2. Некоторые сложнорастворимые компоненты невозможно очистить традиционными средствами.
3. Мойка производится с помощью воды. Самостоятельно хорошо изолировать электрическую часть трудно. Поэтому неизбежны повреждения электрической проводки.
4. Самостоятельная мойка малоэффективна, она не способна произвести очистку в труднодоступных местах, хорошо очистить сложные углубления.
5. Хорошо высушить вымытый механизм самостоятельно невозможно из-за сложности конструкции. Это может привести к поломке после начала работы.

Мойка двигателя паром – эффективный способ очистки автомобильных механизмов

1. Принцип работы основан на очистке силового механизма при помощи воздействия на загрязненные участки струи пара под высоким давлением.
2. Рабочее давление пара – 8 атмосфер. Это дает возможность произвести полную очистку в труднодоступных местах.
3. Паровая струя аккуратно воздействует на обрабатываемую поверхность. Не происходит повреждений электрической проводки (нет необходимости производить ее дополнительную изоляцию).
4. После процесса не возникает проблемы с плохой просушкой. Технологические отверстия, выемки, электрические контакты остаются сухими.
5. Паровая струя высокого давления способна уничтожить плохорастворимые отложения органического и неорганического состава.
6. Данный процесс обработки не занимает много времени.
7. Такая технология – мойка двигателя паром – экологична и безопасна.